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齿轮油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种润滑油。主要用于各种齿轮传动装置,如变速器和驱动桥等,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递效率,降低油耗。齿轮油主要是在齿轮啮合表面形成油膜。具有优化齿轮摩擦、降低磨损的作用,同时具有散热、清洗残渣、减少噪声、防腐蚀等作用。主要由基础油和多种添加剂组成,主要由基础油占比70-95%、功能复合剂3-20%、粘度指数改进剂占比0-15%以及降凝剂占比0-2%组成。


从工业齿轮油和车用齿轮油的使用特点开,两者的区别主要在于:

1. 车用齿轮油由于在室外工作,所以均为复级粘度,以便于在寒冷的冬季启动容易;

2. 工业齿轮油的工作温度一般没有车用齿轮油高,一般不会高于50℃,而车用齿轮油工作温度一般相对要高一些,这主要是因为车用齿轮箱的设计要求更紧凑,所以对车用齿轮油的高温性能和-化性能要求更高;

3. 粘度的分类方式不同,工业齿轮油按照40℃的运动粘度分类,而车用齿轮油按照100℃的粘度进行分类;


多久换一次汽车齿轮油?

1.一般来说,齿轮油应该每60000公里更换一次,这也可以有效地提高发动机动力通过齿轮传递的效率。

2.换油时粘度的选择粘度是齿轮油基本的选择因素。如果粘度太大,会使摩擦表面过热,造成不-的功率损失。如果粘度过小,由于离心力的作用,油将从齿面排出,这将容易导致油封漏油,从而可能在齿轮表面形成稀润滑,从而增加磨损甚至烧结。因此,选择合适的粘度非常重要。




为了防止齿轮接触时因高应力引起的齿面擦伤、剥落和烧结,必须选择具有-抗磨和极压性能的齿轮油,以保持适当的承载能力。因此,用户在选择油品时,一定不要在齿轮箱中加入内燃机油、液压油等其他油品,以免极压和抗磨性能不足,损坏齿轮。绝大多数手动变速器在变速箱体侧都装有油位检查塞,而有些车型没有这种检查塞。更换齿轮油时,这两种设置之间存在一些差异。



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